В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі




Скачать 64.28 Kb.
НазваниеВ студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі
Дата публикации05.11.2013
Размер64.28 Kb.
ТипДокументы
uchebilka.ru > Право > Документы

      1. „Порядок денний”


В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту – пальне, мається на увазі, якщо звужувати, то бензин. Власне, те, з чим зіштовхуються щодня не лише автовласники, але й від чого залежить якість роботи логістичних компаній, якість перевезень на далекі відстані, адже, як відомо, в ціні кожного продукту, так чи інакше, є ціна пального. Микола Дмитрієв – заступник начальника управління ринкового нагляду Держспоживінспекції України в студії Українського радіо. Насамперед, і найцікавіше нам розділити чи неякісний бензин – це завжди фальсифікований бензин, чи неякісний бензин може бути абсолютно легальним.

ДМИТРІЄВ: Как правило, результаты нашей работы свидетельствуют о том, что некачественное топливо, это, как правило, то топливо, которое произведено нелегально, или является компонентным, тоесть, состоит из качественного импортного, качественного отечественного топлива, в которое уже в розничных точках добавлено различные компоненты.

ВЕД: На яких етапах бензин може, якщо можна так сказати, зіпсуватись?

ДМИТРІЄВ: Основные этапы, на которых происходит ухудшение качества топлива – это, так называемые, оптовые базы, и непосредственно уже места реализации. Как правило, бензин, который поступает из-за границы качественный. В достаточно больших объемах Украина закупает и в Белоруссии и в Литве, Польше, и неоднократные проверки на границе всегда показывали идеальное качество импортируемого топлива. В то же время, это самое топливо, на которое присутствуют все необходимые предусмотренные законом документы, сертификаты качества, паспорта безопасности, это же самое топливо пройдя через перевалочные оптовые базы, достаточно часто по результатам исследований показывают несоответствие требованиям ГОСТа. Тоесть, отсюда вполне логично сделать вывод, что оптовые базы на сегодняшний день являются той «черной дырой», в которой исчезает качество и увеличивается количество топлива. Как правило, есть несколько путей, которыми пользуются недобросовестные субъекты хозяйствования. В первую очередь, в топливо добавляется нелегально произведенный на мине МПЗ бензин. Этот бензин в чистом виде использовать на автомобиле невозможно, но для того, чтобы получить сверхприбыли, это некачественное топливо смешивается с хорошим импортным топливом, и в конечном итоге, получается сурогат, который, с первого взгляда и по первому ощущению, мы не отличим от идеально качественного, но в то же время, при определенных режимах работы, дает о себе знать.

ВЕД: Це ми так говоримо міні-завод, це ж не самогонний апарат, який можна в квартирі розмістити, це серйозне виробництво – це цехи, це велика територія, це постійно заїжджає і виїжджає якийсь транспорт. Зрештою, цей завод десь повинен брати сировину, хоча б якусь, але нафту. Хоча б хтось повинен знати, що там відбувається така діяльність. Як виходить, що ці міні-заводи, що вони працюють?

ДМИТРІЄВ: Отвечая на этот вопрос, я хотел бы сначала уточнить, что, как любой государственный орган

Госпотребинспекция Украины имеет право действовать только в рамках предоставленных ей полномочий, и наши полномочия заключаются в контроле за легальными производителями, легальными импортерами и легальными распространителями топлива. К сожалению, мы не наделены функцией, которая позволяла бы нам отслеживать нелегальные поставки, отслеживать нелегальных субъектов хозяйственной деятельности.

ВЕД: Виходить, що начебто нічого протизаконного ці

міні-заводи не роблять?

ДМИТРІЄВ: Нет, тут чуть-чуть не так ситуация складывается… Дело в том, что в абсолютном большинстве эти мини МПЗ вообще никак не оформлены, тоесть, они официально не существуют и официально не осуществляют хозяйственной деятельности. Если бы у них были оформлены все документы, и они действовали легально, то, рано и поздно, выясняя, откуда на потребительский рынок Украины поступило некачественное топливо, рано или поздно, по цепи доставки мы бы до них дошли и «присекли» поставку этого некачественного топлива в самом истоке. Но, так как они действуют нелегально, то только правоохранительные органы осуществляя предусмотренный законодательством оперативно-следственные мероприятия могут как либо повлиять на деятельность этих субъектов.

ВЕД: Тепер давайте про ваші повноваження, що ви можете перевірити і що перевіряєте, зрештою?

ДМИТРІЄВ: Госпортребинспекция проверяет все официальные розничные точки реализации нефтепродуктов, которые действуют на территории Украины. Кроме того, в случае выявления топлива, которое не соответствует требованиям ГОСТов, в рамках полномочий, предоставленных нам законодательством о рыночном надзоре, мы осуществляем проверки по цепи поставки этого некачественного топлива. Что такое «рыночный надзор» - это контроль за безопасностью той непродовольственной продукции, которая реализуется на рынках Украины. Если мы по результатам лабораторных исследований сталкиваемся с тем, что по определенным параметрам топливо не соответствует ГОСТам, и именно эти параметры могут при определенным стечении обстоятельств повлечь на собой негативные последствия для здоровья, для жизни, для сохранности имущества украинского потребителя, мы немедленно предпринимаем все предусмотренные законодательством меры. Но, в тоже время, есть ряд второстепенных параметров, которые предусмотрены действующими ГОСТами, но, как правило, такой ярко выраженной опасности несоответствия этих параметров не несет. Есть еще один вид проверок, который осуществляет Госпотребинспекция Украины – это проверки по закону о защите прав потребителя. Эти проверки предусматривают наложения штрафных санкций на розничных распространителей даже в том случае, если не соответствуют вот эти второстепенные параметры.

ВЕД: Ваші перевірки, вони планові, чи може підготуватись заправка до приходу інспектора?

ДМИТРІЄВ: Проводя проверки Госпотребинспекция обязана соблюдать требования закона. Этот закон предусматривает, что любые плановые проверки, которые проводит государственный контролирующий орган, должны проводится с обязательным уведомлением субъекта хозяйствования за 10 дней до проведения проверки. Поэтому результаты нашей работы свидетельствуют, что эффективно отрабатывать возложенные на нас задачи, мы можем только при проведении внеплановых проверок. Это проверки, которые производятся только по исчерпывающему перечню оснований. Получая такую информацию, мы немедленно реагируем, внепланово выходим на проверку и, как правило, отборы топлива, которые происходят при внеплановых проверках, в большинстве случаев и дают те результаты, по которым мы можем судить, в общем и целом, о состоянии с качеством топлива на потребительском рынке. Если взять статистику прошлого года, то при отборе образцов топлива порядка 20-25 процентов отобранных образцов не соответствуют требованиям ГОСТов по тем или иным параметрам. Бывают случаи, когда операторы заправок, руководители заправок, которые входят в сеть, по каким то причинам, осуществляют те или иные действия. Но, как правило, после наших проверок, очень жестко на сетевых заправках принимаются решения и эти люди больше не работают.

ВЕД: Інформація про порушення, вона якимось чином оприлюднюється десь, можна ознайомитись за якимось списком, якщо хтось вже потрапив у нього, значить...

ДМИТРІЄВ: Как правило, всю статистическую информацию, отчеты, списки по результатам нашей работы, мы вывешиваем на официальном сайте Госпортребинспекции Украины, кроме того, каждое наше территориальное подразделение имеет свой собственный сайт.

ВЕД: Кожна людина, безумовно, незважаючи на те, що професіонали ведуть свій облік, хоче в даний конкретний момент часу на конкретній заправці знати – якісне пальне чи ні. Чи є можливість у споживача хоча б грубо якось оцінити якість бензину самому?

ДМИТРІЄВ: Оценить качество бензина лично без определенных специфических знаний невозможно. Более того, мы сталкиваемся с тем, что люди самолично закупают топливо, везут его на экспертизу, экспертиза показывает то, что топливо некачественное, но мы при этом не можем принять во внимание результаты этой экспертизы. Почему, потому, что существует жесткая система отбора топлива, она утверждена действующим ГОСТом. К сожалению, действующее законодательство четко содержит норму, что без расчетного документа, подтверждающего, что потребителем было приобретено топливо именно на этой заправке, без такого расчетного документа мы не сможем провести проверку.

ВЕД: Добре... Чек є, але людина підозрює, що якість пального погана. Як вона реально може довести, що саме пальне могло призвести д якоїсь поломки, і таким чином вимагати якесь відшкодування, або хоча б, навіть, довести що після тієї заправки, за яку в неї є чек, вона не перенаправлялась?

ДМИТРІЄВ: Тут следует соблюдать определенную последовательность действий… В том случае, если вы отъехали от заправки, и по тем или иным признакам, почувствовали, что машина ведет себя не так как нужно, необходимо немедленно остановиться вызвать эвакуатор и отправить машину на сертифицированную станцию техобслуживания, которая может дать заключение о причинах той или иной нестабильной работы двигателя. При этом необходимо сохранять расчетные документы за эвакуатор, расчетные документы СТО для того, чтобы в последующем, приложив все эти документы, иметь возможность потребовать возмещение всех этих затрат со стороны недобросовестного субъекта, который реализовал топливо. Если потребителю отказали в удовлетворении его требований, потребитель обращается к нам, приложив все те документы, мы выезжаем на проверку и проводим отбор топлива в соответствии с ГОСТом. Если результат лабораторных исследований подтвердит, что топливо некачественное, мы имеем право вынести предписание субъекту хозяйствования о вынесении ущерба потребителю, и в том случае если субъект хозяйствования откажется выполнить это предписание, на него, кроме всего прочего, будут наложены дополнительные штрафные санкции.

ВЕД: От така от система... Я дякую вам за розмову. Микола Дмитрієв був в студії Українського радіо. Провів програму Юрій Табаченко.

Добавить документ в свой блог или на сайт

Похожие:

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconВ студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість ліків,...
Голова державної служби України з лікарських засобів Олексій Соловйов в студії Українського радіо. Я так розумію, що ваша служба...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconВ студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні до нас в студію на програму...
Спробуємо сьогодні з”ясувати як у фармацевтичній галузі. Пане Олексію, яка економічна вигода від угоди про асоціацію для нашої фармацевтичної...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconВ студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні у нас на порядку денному...
В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні у нас на порядку денному стан І перспективи розвитку вугільної галузі. Нещодавно Україна...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconВ студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні ми спробуємо подивитися...
Його враження – те, що він побачив, те, що він почув, він нам сьогодні розповість. Коли ви приїхали на Схід, скільки часу ви там...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconВ студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні будемо говорити про екологічні...
Сьогодні будемо говорити про екологічні питання, зокрема, поєднання екології І економіки. Є відповідний термін «зелена економіка»,...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconВ студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні ми запросили на нашу програму...
«Авиалинии Харькова» начала осуществлять рейсы на Бангкок. Рейсы будут выполняться по вторникам, по пятницам и субботам. Воздушные...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconВ студії працює Юрій Табаченко. Уряд розробив програму активізації...
Давайте спробуємо зрозуміти, з якими економічними показниками ми зайшли в 2013 рік, щоб зрозуміти необхідність цієї програми, рівень...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconIurij Hajsynskyj Юрій Гайсинський
Ви потрапляєте в історію тепер вже. Тобто через багато віків люди будуть знати, дізнаватися, як розпадався Радянський Союз, І як...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі icon24. 03. 2014 “Порядок денний”
В студії Українського радіо народний депутат України, один з лідерів кримсько-татарського народу Мустафа Джамілєв. Сьогодні з”явилась...

В студії працює Юрій Табаченко. Сьогодні поговоримо про якість дуже важливого, можна сказати, багато в чому основоположного продукту пальне, мається на увазі iconРегламент брокерського обслуговування Товариство з обмеженої відповідальності «Сігніфер»
Банківський рахунок Клієнта – в залежності від статусу Клієнта під банківським рахунком Клієнта мається на увазі поточний рахунок...


Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
uchebilka.ru
Главная страница


don