Новости железных дорог Украины 8




НазваниеНовости железных дорог Украины 8
страница1/6
Дата публикации24.03.2014
Размер0.9 Mb.
ТипДокументы
uchebilka.ru > Спорт > Документы
  1   2   3   4   5   6



ТРАНСПОРТ №49 (279)

ТРАНСПОРТ

Украинское независимое информационное агентство новостей (УНИАН). http://www.unian.net

Генеральный директор Олег НАЛИВАЙКО , главный редактор Александр ХАРЧЕНКО - тел.279-31-31

Выпускающий редактор Лариса БЕНТКОВСКАЯ

Издается на русском языке. При использовании ссылка на УНИАН обязательна.

Адрес редакции: 01001, Киев-1, ул. Крещатик, 4, к. 29. Телефон/факс 279-3558.

.
9 декабря 2011 года, пятница, 17.30 № 49 (279)

Главная тема: Экономическая составляющая дополнительных поездов 3

Для перевозчика - дорого, для пассажира - некомфортно Статья 3

Главные новости 5

***«Укрзализныця» останется в госсобственности — Козак 5

***«Укрзализныця» увеличит количество дополнительных поездов на Ужгород и Ивано-Франковск на новогодние и рождественские праздники 5

***«Укрзализныця» до конца 2011 года инициирует изменение тарифов на пассажирские перевозки 6

^ К 20-летию создания «Укрзализныци» 6

Сергей Болоболин: «В этом году мы решили все поставленные задачи» 6

Новости железных дорог Украины 8

«Укрзализныця» планирует в 2012 году приобрести 5 тыс. грузовых полувагонов 8

Железные дороги за 11 месяцев увеличили среднесуточную нагрузку на 8,5% - до 1,6 млн. тонн 9

«Укрзализныця» в ноябре ускорила оборот грузовых вагонов на 2,5% 9

Дефицит зерновозов формируется из-за необеспечения зернотрейдерами своевременной разгрузки вагонов - «Укрзализныця» 10

«Укрзализныця» в 2011 г. инвестировала в подготовку путей для организации ускоренного движения в направлении Львов-Донецк 2,7 млрд. грн. — Козак 10

Благодаря запуску электрифицированного участка Полтава-Кременчуг «Укрзализныця» ежесуточно экономит 1 млн. грн. 11

«Укрзализныця» ввела новый график движения поездов в международном сообщении на 2011-2012 годы 11

С начала года на путях и переездах «Укрзализныци» количество ДТП сократилось на 22% – до 74 случаев 12

За 11 месяцев 2011 года через сервис «Е-квиток» заказано 117 тыс. 246 проездных документов на 23, 5 млн. грн 12

ЮЗЖД за 11 месяцев отремонтировала 3821 грузовой вагон 12

ЮЗЖД привлечет у двух банков кредиты на 116 миллионов долларов 12

ЛЖД привлечет у Сбербанка кредиты на 25 миллионов долларов 13

За 11 месяцев 2011 года ДЖД отремонтировала свыше 355 км пути 13

За 11 месяцев служба военизированной охраны ПЖД задержала свыше 2700 человек за хождение по путям и незаконный проезд в грузовых поездах 13

За неделю на ПЖД было предупреждено 10 краж на 32 тыс грн. 13

В ноябре ПЖД перевезла более 10 млн тонн грузов 14

К зимним праздникам ПЖД назначила 6 дополнительных поездов 14

ДЖД на зимние каникулы сформировала два детских поезда 14

Вагон-автомибевоз в составе поезда Донецк-Киев перевез 76 автомобилей 15

VIP-вагон ДЖД в этом году заказывался 14 раз 15

В Сарнах открыт новый административно-бытовой блок для железнодорожников 15

Тепловозостроение. Производство 16

«Лугансктепловоз» за 11 месяцев увеличил объемы производства в полтора раза – до 96 единиц 16

Полтавский тепловозоремонтный завод в декабре планирует увеличить объемы производства на 23%- до 6,8 млн. грн. 16

Россия вернула Кременчугскому сталелитейному заводу сертификат соответствия 17

Зарубежные ж/д новости 17

Инвестпрограмма РЖД на 2012 год увеличена на 16,8 млрд руб, до 428 млрд - компания 17

Транскредитбанк не нашел покупателей для двух вагоноремонтных "дочек" РЖД 18

РЖД планируют 12 декабря начать встречи с инвесторами по выпуску евробондов - источник 18

Аукционы по продаже двух "дочек" РЖД не состоялись 19

Правление ФСТ РФ приняло решение об индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 6% 19

Железнодорожные тарифы на перевозки пассажиров в РФ в 2012 году будут увеличены на 10% 19

Пассажирское движение на МКЖД может быть открыто уже в 2014-2015 гг 20

Евросиб и ВСК запустили регулярный контейнерный сервис Новосибирск – Дальний Восток 20

Расходы РЖД на охрану окружающей среды за 9 месяцев составили 3,1 млрд руб. 21

Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» станет АО 21

Молдавская железная дорога снижает погрузку рефгрузов 22

С 1 января 2012 г. вырастет плата за пользование инфраструктурой Латвийской железной дороги 22

Новый график движения пассажирских поездов вводится на дорогах Европы с 11 декабря. 22

Подразделения культуры БЖД организуют более 250 культурно-массовых мероприятий в дни рождественских и новогодних праздников. 23

БЖД будет поэтапно вводить в 2012 г. комплексную систему технической диагностики и мониторинга устройств дорожной автоматики и телемеханики 23

Производство отечественных пассажирских вагонов стартовало в Астане 24

Казахстан ввел в эксплуатацию ж/д на границе с Туркменией 24

Противники строительства ж/д линии Турин-Лион блокировали автостраду на севере Италии 24

ЧП 25

Восемь вагонов с углем сошли с рельсов на ВСЖД, пострадавших нет 25

В Красноярске будут судить молодых людей, разрисовавших вагоны электричек на 100 тыс. руб. 25

Школьник, представившись ваххабитом, угрожал взорвать здание вокзала в Алма-Ате 25

Поезд сбил бригаду железнодорожных рабочих в Южной Корее - пятеро погибли 26

^ Главные транспортные новости за неделю 26

Мининфраструктуры предлагает увеличить акцизный сбор на нефтепродукты 26

Киев и Москва работают над упрощением пересечения российско-украинской границы 26

Янукович ветировал Закон «О морских портах» 27

Янукович подписал закон о 450 млн. евро кредита на ремонт дорог возле Киева 27

«Укравтодор» до конца года откроет дорогу Львов - Рава Русская 28

И.о. главы правления Украинского Дунайского пароходства назначен Александр ДОЛГОВ 28

Порт «Южный» за 11 месяцев увеличил переработку грузов на 25% - до 20,5 млн. тонн грузов 28

"Портинвест" готовится к строительству терминала сыпучих грузов в порту Южный 28

«Украинское Дунайское пароходство» привлекло у «Укрэксимбанка» кредит на 10,8 млн. долл. 29

Одесский порт и туроператоры создали рабочую группу для развития инфраструктуры круизного бизнеса в Одессе 29

Николаевский порт за 11 месяцев увеличил переработку грузов на 23% - до 7,7 млн. тонн 30

Аэропорт «Борисполь» не смог привлечь кредитную линию на 130 млн. долл. 30

Столица в ближайшее время начнет производство киевского вертолета - Попов 31

«Укравтодор» по итогам 2011 г. может увеличить ввод в эксплуатацию дорог более чем вдвое — до 2 тыс. км 31

ВР повысила в 50 раз размер штрафа за нарушение порядка установления спецсигналов на транспортные средства 31

Дайджест 32

Коммерсант Украина Железная дорога меняет путь 32

cfts.org.ua Воз и ныне там: почему контейнерные поезда не популярны в Украине 33

Коммерсант Железные дороги получат год на переход 34

РБК daily РЖД регистрируют свой товарный знак по всему миру 35


Главная тема: Экономическая составляющая дополнительных поездов
Для перевозчика - дорого, для пассажира - некомфортно Статья

Для пассажира поездка на дополнительном поезде может быть выгодной при условии, что он готов пожертвовать временем и комфортом. Для железной дороги дополнительные поезда становятся еще одним источником убытков.
^ Отреагировали на спрос

Несмотря на общую убыточность пассажирского сектора, «Укрзализныця» нашла возможность назначить дополнительные поезда. Сначала, по сообщению ведомства, их было назначено 20, из них 11 — в западном направлении. В частности по состоянию на 5 декабря шесть поездов назначила Юго-Западная железная дорога, пять - Приднепровская, четыре - Южная, по два - Одесская и Донецкая и один — Львовская. Кроме того, было добавлено 17 комфортабельных пригородных поездов, которые, в основном будут следовать из Киева в направлениях Коростеня, Конотопа, Винницы, Шепетовки, Шостки и других.

7 декабря гендиректор УЗ Владимир Козак заявил, что «Укрзализныця» планирует увеличить количество дополнительных поездов, которые будут курсировать во время новогодних и рождественских праздников в западном направлении. «Сегодня мы видим проблему в вывозе пассажиров на Ужгород, Ивано-Франковск и Львов, поэтому туда будут добавляться поезда. В об щем, мы вывезем всех пассажиров, но также ждем участия и других видов транспорта в этом процессе», - сказал В. КОЗАК.

Авиакомпании тоже стремятся назначить в праздничные дни дополнительные рейсы, правда, в основном, международные. Например, компания «АэроСвит» с 21 декабря откроет маршрут Киев-Хошимин-Киев (2 парных рейса в неделю). С середины декабря до середины января 2012 года самолеты "АэроСвита" возобновят рейсы из Украины в Азербайджан и Армению. В период зимних праздников на линии Киев-София будут использоваться воздушные суда большей емкости: планируется, что эти рейсы будут доставлять туристов на популярные горнолыжные курорты Болгарии. И традиционно увеличится количество рейсов из Киева в Нью-Йорк, Тель-Авив, Дубай, Прагу, Санкт-Петербург и Алматы.

С автобусными перевозками сложнее. Крупные автоперевозчики не могут предложить достаточного количества регулярных рейсов в наиболее популярные зимой направления или удобного сервиса по бронированию билетов. Компании, к которым мы обратились, либо не совершают регулярных рейсов в этих направлениях, либо все билеты на зимние каникулы у них уже раскуплены. “Большинство автобусных перевозчиков в таких направлениях не имеют регулярных пассажирских рейсов и работают под заказ. К выполнению таких заказов автоперевозчики, как правило, готовы, но для индивидуального пассажира это слишком накладно”, - объясняет учредитель автобусного перевозчика “Автосфера” Андрей Ищук.
^ Дополнительный «головняк» для зализныци

Основная проблема дополнительных поездов в том, что они требуют от железной дороги дополнительных затрат, которые окупаются менее чем на 60%. Чтобы сформировать и отправить дополнительный поезд, нужно задействовать большое количество человеческих и финансовых ресурсов: Стоит заметить, что перевозки на дополнительных поездах убыточны вдвойне. «Дополнительный поезд работает только три дня до нового года и три дня в начале января, - объяснил генеральный директор «Укрзализныци» Владимир КОЗАК. - Для формирования этого поезда нам нужно взять вагоны из отстоя, отремонтировать их и найти проводников, которые будут их обслуживать».

Кроме дополнительных поездов назначаются дополнительные рейсы, а графиковые поезда запускаются с максимально возможным для этого поезда количеством вагонов. «У каждого поезда есть максимальная длина, которая зависит не столько от локомотива, сколько от технического обустройства станций — длины платформ, длины приемо-отправочных путей, длины отстоя. Когда возрастает спрос, мы увеличиваем количество вагонов до максимального числа — это может быть 18 или 20 вагонов, хотя в обычном поезде может быть и 15 вагонов», - объясняет начальник пассажирской службы ЮЗЖД Александр Болдов.

Правда, увеличение количества вагонов пока не спасает ситуацию. «Мы увеличили схему поезда на пять вагонов в сторону Ужгорода, но за 40 минут были раскуплены все дополнительные билеты», - рассказал В. Козак, объясняя такую оперативность покупателей единой системой продажи билетов. «У нас только по Киеву работает 300 билетных касс. Если в каждой кассе покупается по одному билету, то все билеты расходятся», - говорит гендиректор «Укрзализныци».

По предварительной информации 29-30 декабря 2011 года только киевский железнодорожный узел отправит 130 поездов, что составит практически его максимальную перерабатывающую способность. Благодаря предпринимаемым мерам, к концу декабря железнодорожники обещают отправлять только с Киевского узла более 100 тыс. пассажиров в сутки, хотя обычно с вокзала Киев-пассажирский отправляется около 30 тыс. человек в сутки.

В то же время финансовые показатели дополнительных поездов значительно хуже, чем поездов графиковых. Впрочем, графиковые поезда при существующих тарифах и модели компенсации затрат на перевозки льготников (прогнозируемая «Укрзализныцей» на сегодня задолженность по компенсациям льготных перевозок составит около 450 млн. грн) тоже приносят убытки.

Так, по информации Донецкой ЖД, сегодня из 12 графиковых поездов внутреннего сообщения, которые формирует дорога, только два поезда являются рентабельными - №37 Донецк-Киев и №20 Луганск-Киев, рентабельность которых составляет 34,1% и 9,5% соответственно. «В целом пассажирские перевозки убыточны, дополнительные поезда не исключение. Покрытие расходов на отправление поезда внутреннего сообщения над доходами, который может принести этот поезд, составляет около 60%, - говорит пресс-секретарь Донецкой ЖД Владимир Селиванов. - Расходы на один отправленный поезд на нашей дороге составляют в среднем — 78,83 тыс. грн. Другими словами, отправление дополнительного поезда - это дополнительные расходы”.

Кроме того, дополнительные поезда заполняются, как правило, только в одну сторону — сначала «туда», потом «оттуда». «Населенность дополнительных поездов в отправлении «туда» высокая, а «обратно» низкая, - рассказывает В. Селиванов. - Например, на дополнительный поезд № 569/570 Донецк-Львов на 28, 30 декабря и 2 января реализовано 91, 89 и 93 процентов мест в направлении «туда», а «обратно» на 29 декабря, 1 и 3 января реализовано только 23, 0, 32 процентов соответственно».

По информации «Укрзализныци», только один дополнительный рейс Киев-Ужгород приносит убыток в размере 89,85 тыс. грн, рейс Киев-Симфирополь - 82 тыс. грн., Киев-Донецк — 142 тыс. грн.
и для пассажиров

Дополнительные поезда формируются из резервного вагонного парка, который в обычное время не используется. «В графиковые поезда мы подбираем вагоны поновее, проводим аттестацию на фирменность. Дополнительные поезда формируются из вагонов, которые не являются фирменными», - рассказывает А. Болдов. Правда, как уверяют железнодорожники. такие вагоны абсолютно исправны, прошли все виды ремонта и соответствуют всем техническим требованиям и санитарным нормам.

В то же время, дороги не тратят время и ресурсы на доведения резервных вагонов до стандартов, которые позволят включать их в состав фирменных поездов. В результате, по словам А.Болдова, стоимость билета в дополнительном поезде может быть на 20-30% ниже, чем графикового поезда в этом же направлении.

Кроме этого позитивного для пассажира момента есть и неприятный — график движения дополнительного поезда формируется по «остаточному принципу», т.е. дополнительный поезд пропускает графиковые поезда, имеющие такую же категорию (скорый или пассажирский), поэтому находится в пути как правило дольше, чем графиковый. «Дополнительные поезда прокладываются по остаточному принципу. Они закладываются на те нитки графика, которые не задействованы. В первую очередь мы обеспечиваем пропуск графиковых и скорых поездов, которые находятся в пути минимальное время», - рассказывает А. БОЛДОВ.

Сегодня «Укрзализныця» регулярно информирует о назначении дополнительных поездов и ситуации с продажей билетов. По данным ведомства, сегодня свободные места есть практически во всех направлениях, однако ситуация постоянно меняется. Как железнодорожники справились с поручением премьер-министра, будет понятно только в середине января 2012 года, когда все путешествующие граждане вернуться домой.

^ Анна Левченко, УНИАН
  1   2   3   4   5   6

Добавить документ в свой блог или на сайт

Похожие:

Новости железных дорог Украины 8 iconНовости железных дорог Украины 9

Новости железных дорог Украины 8 iconНовости железных дорог Украины 6

Новости железных дорог Украины 8 iconНовости железных дорог Украины 8

Новости железных дорог Украины 8 iconНовости железных дорог Украины 6

Новости железных дорог Украины 8 iconНовости железных дорог Украины 8

Новости железных дорог Украины 8 iconНовости железных дорог Украины 7

Новости железных дорог Украины 8 iconНовости железных дорог Украины 11

Новости железных дорог Украины 8 iconНовости железных дорог Украины 9

Новости железных дорог Украины 8 iconИнструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев...
Инструкция предназначена для работников подразделений путевого хозяйства железных дорог Российской Федерации и устанавливает основные...

Новости железных дорог Украины 8 iconИнструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах...
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Украины (идп) в соответствии с основными положениями, установленными...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
uchebilka.ru
Главная страница


<