Новости железных дорог Украины 9




НазваниеНовости железных дорог Украины 9
страница3/9
Дата публикации26.03.2014
Размер1.29 Mb.
ТипДокументы
uchebilka.ru > Спорт > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Производство. Ремонт

«Трансмаш» за 10 месяцев около 29 тыс. колёсных пар для железнодорожных вагонов и локомотивов

Луганск. 2 ноября. УНИАН. Луганский научно-производственный центр «Трансмаш» (НПЦ) за 10 месяцев текущего года изготовил около 29 тыс. колёсных пар для железнодорожных вагонов и локомотивов, комплектующих изделий и электронного оборудования для подвижного состава.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе предприятия, Объём производства за этот период в 5,3 раза превысил аналогичный итог прошлого года.

По словам генерального директора предприятия Сергея МОКРОУСОВА, в октябре прошли испытания тележек для грузовых вагонов, форсированная подготовка серийного производства которых идёт полным ходом. Успешно выполнен заказ ПАО «Лугансктепловоз» по изготовлению систем автоматического регулирования, микропроцессорного управления, электронных блоков для локомотивов. Также в полном объёме поставлены изделия на АО «Сталь» и «Центрокуз».

Среди основных заказчиков предприятия - «Укрзализныця», «Азовмаш», Криворожский дизельный завод, «Днепровагонмаш», Харьковский, Крюковский и другие вагоностроительные заводы, ГОКи Украины. Также продукция «Трансмаша» была поставлена в Россию, Грузию и Казахстан.

На сегодня «Трансмаш» ведет переговоры о поставках продукции с европейскими, азиатскими и ближневосточными заказчиками, формируется портфель заказов на 2012 год. На предприятии завершается разработка масштабной концепции развития завода на период до 2020 года. Аналогичная концепция, ставшая программой деятельности до 2015 года, успешно и досрочно выполнена уже в этом году.

Справка УНИАН. Научно-производственный центр «Трансмаш» основан в Луганске в 1998 году. Основная специализация предприятия – модернизация локомотивов, изготовление и ремонт комплектующих узлов и агрегатов, разработка и создание систем микропроцессорного управления и автоматического регулирования, новейшие электронные разработки. Продукция, которая выпускается предприятием, сертифицирована РС ФЖТ России и УкрСЕПРО. Основными заказчиками «Трансмаш» являются отечественные предприятия, среди которых «Укрзализныця», «Азовмаш», Криворожский дизельный завод, «Днепровагонмаш», Харьковский, Крюковский и другие вагоностроительные заводы. Также продукция «Трансмаша» была поставлена в Россию и Казахстан.
«Азовмаш» за 10 месяцев почти в 2 раза увеличил выпуск и реализацию продукции – до 7,6 млрд. грн.

Донецк. 2 ноября. УНИАН. Машиностроительная компания ОАО «Азовмаш» (г. Мариуполь, Донецкая область) за 10 месяцев 2011 года в 1,9 раза увеличил объемы выпуска и реализации товарной продукции по сравнению с аналогичным периодом 2010 года – до 7,6 млрд. грн.

Об этом сообщили УНИАН в пресс-службе ОАО «Азовмаш».

Согласно сообщению, 93,4% продукции было реализовано в Россию, Казахстан, Беларусь.

В пресс-службе отметили, что вагоностроители изготовили в октябре 1533 грузовых вагона, а за 10 месяцев - 13151 единицу подвижного состава, из них 9162 цистерны и 3989 полувагонов. Выпуск полувагонов за 10 месяцев возрос в 2,9 раза, а грузовых вагонов - в 1,4 раза.

Справка УНИАН. ОАО «Азовмаш» (г. Мариуполь, Донецкая область) осуществляет управление ведущими мировыми производителями и разработчиками грузовых вагонов и платформ, конвертерного, доменного, горнорудного, кранового оборудования, бронетехники, автотопливозапрвщиков и перевозчиков, заправочной космической техники: ПАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения», ПАО «Азовобщемаш», ПАО «Головной специализированный конструкторско-технологический институт», ОАО «Мариупольский термический завод». Тесно сотрудничает с «Азовмашем» ЧАО «АзовЭлектроСталь».
Киевский электровагоноремонтный завод за 9 месяцев увеличил прибыль на 2,6% – до 3 млн. грн.

Киев. 31 октября. УНИАН. ПАО "Киевский электровагоноремонтный завод им. Январского восстания 1918 г." (Киев) в январе-сентябре т.г. увеличило чистую прибыль на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года – до 2,982 млн. грн.

Об этом сказано в сообщении предприятия, опубликованном в интернет-издании ГКЦБФР.

В сообщении отмечается, что в январе-сентябре завод увеличил чистый доход на 12,1% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года – до 144,715 млн. грн., а также увеличил валовой доход (выручку) от реализации на 12,1% – до 173,651 млн. грн.

Как сообщал УНИАН, в 2010 году Киевский электровагоноремонтный завод увеличил чистую прибыль в 11,1 раза по сравнению с 2009 годом – до 15,295 млн. грн.

Справка УНИАН. ПАО "Киевский электровагоноремонтный завод им. Январского восстания 1918 г." (Киев) производит капитальный ремонт электропоездов постоянного и переменного тока, ремонт тяговых электрических двигателей и вспомогательных электрических машин, новое формирование колесных пар, ремонт колесных пар и др.

100% акций ПАО "Киевский электровагоноремонтный завод им. Январского восстания 1918 г." принадлежат государству.

Зарубежные ж/д новости

Белорусская железная дорога корректирует расписание движения поездов в сообщении с Украиной.

Необходимость корректировки вызвана решением Верховной Рады Украины 18 октября 2011 года о переходе на зимнее время.

Белорусская железная дорога информирует, что всего в сообщении с Украиной и транзитом по территории Беларуси с измененным расписанием в период с 30 октября по 2 декабря следует 21 поезд.


№ поезда, сообщение

Время прибытия на конечный пункт

разница

До 31.10.2011

С 01.11.2011 по

02.12.2011

№85 Киев–Минск

8.35

9.45

+1.10

№93 Одесса–Минск

12.53

14.21

+1.28

№99 Симферополь–Минск

15.55

16.57

+1.02

№302/301 Адлер–Минск

6.40

8.23

+1.43

№329 Житомир–Барановичи

7.52

9.15

+1.23

№356/355 Кисловодск–Минск

6.40

8.23

+1.43

№372 Львов–Минск

9.05

10.11

+1.06

№373 Киев–Гродно

8.06

9.45

+1.39

№383 Мариуполь–Минск

20.35

22.14

+1.39

№389 Анапа–Минск

6.40

8.23

+1.43

№394/393 Симферополь–Полоцк

21.40

23.17

+1.37

№853 Чернигов–Гомель

21.15

22.46

+1.31

№855 Щорс–Гомель

21.04

22.24

+1.20


Для корректировки расписания международных пассажирских поездов временно приостановлена продажа билетов с 3.12.2011 на поезда в сообщении с Украиной, а также на транзитные поезда следующие по территории Беларуси в сообщении с Украиной.

Транзитные поезда №19/20 Одесса–С.Петербург, №48/47Львов–С.Петербург, №54/53 Киев–С.Петербург, №62/61 Кишинев–С.Петербург, №311/312 Харьков–Калининград, №323/324 Харьков–Мурманск, №336/335 Днепропетровск–С.Петербург, №348/347 Мариуполь–С.Петербург следуют с возможным опозданием до одного часа.

Подробную информацию об изменении расписания движения поездов в сообщении с Украиной можно получить на железнодорожных вокзалах, а также по тел. 105.

Пресс-центр БЖД, 01.11.2011
Cовет СНГ по ж/д транспорту одобрил проект концепции антитеррористической деятельности

Москва. 31 октября. УНИАН. Совет по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ одобрил проект концепции по антитеррористической деятельности на железнодорожном транспорте.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ОАО "Российские железные дороги".

«Данный документ разработан в соответствии с решением пятьдесят четвертого заседания Совета с целью формирования подходов противодействия негативным факторам и угрозам террористических актов. Концепция представляет собой систему взглядов на основные направления и формы сотрудничества в области антитеррористической защищенности железнодорожного транспорта и определяет задачи и принципы взаимодействия по противодействию терроризму», - говорится в сообщении.

Правовую основу антитеррористической деятельности на железнодорожном транспорте составляют действующие в государствах-участниках содружества нормативно-правовые акты, определяющие общегосударственную систему противодействия терроризму, принятые международные обязательства.

Основными направлениями сотрудничества железнодорожных администраций являются разработка нормативно-технической документации в области защищенности железнодорожного транспорта от незаконного вмешательства, развитие технического потенциала защищенности объектов железнодорожного транспорта, предупреждение и пресечение актов незаконного вмешательства.

«Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества решено внести проект концепции на рассмотрение Экономического совета СНГ, а также создать рабочую группу для взаимодействия по вопросам антитеррористической деятельности», - говорится в документе.
К Совету по ж/д транспорту стран СНГ, Балтии, Грузии и Финляндии может присоединиться и Монголия

К Совету по железнодорожному транспорту стран СНГ, Балтии, Грузии и Финляндии может присоединиться и Монголия.

Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщил на пресс-конференции по итогам проходящего в Ереване 55-го заседания Совета его председатель, глава РЖД Владимир Якунин. Он отметил, что "были рабочие контакты с Улан-Баторской железной дорогой". Однако, уточнил он, "пока они в официальные документы не вылились, но, думаю, что это возможно, так как в Монголии существует наш стандарт колеи и это было бы логично".

Касаясь темы упрощения таможенных процедур на международных рейсах, которые уже действуют на маршруте Москва – Киев и Санкт-Петербург – Хельсинки, Якунин отметил, что сейчас подобная работа идет и с Латвией.

Относительно итогов прошедшего заседания Совета Якунин отметил, что железнодорожникам удалось еще до подписания итогового протокола решить все вопросы. "В целом, мы удовлетворены и ходом совещания, и ходом обсуждения, и тем, что смогли согласовать все вопросы, без серьезных противоречий", – сказал В. Якунин.

В свою очередь, председатель дирекции Совета Петр Кучеренко сообщил, что в ходе заседания Совета удалось подписать соглашение о единой системе управления парками грузовых вагонов различных форм собственности. Кроме того, подписана концепция об антитеррористической деятельности на железнодорожном транспорте. Также был утвержден график движения пассажирских поездов. "В прошлом году было 245 пар, в следующем году будет 242, 62 пары международных поездов, 308 прямых беспересадочных прицепных вагонов международного сообщения", – сказал П. Кучеренко. Также в итоговом протоколе определены и пункты, которые касаются "ограждения от контрафакта, некачественной продукции".

РЖД-Партнер, 01.11.2011
Погрузка на сети РЖД за 10 месяцев выросла на 3% - 1,031 млрд тонн

МОСКВА, 1 ноя - РИА Новости. Погрузка на сети ОАО "РЖД"в январе-октябре 2011 года выросла на 3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составила 1 миллиард 031,5 миллиона тонн, сообщила пресс-служба компании.

По оперативной информации, погрузка в октябре составила 109,9 миллиона тонн, что на 2,9% выше показателей аналогичного периода предыдущего года.

Железными дорогами за десять месяцев погружено 243,5 миллиона тонн каменного угля (рост на 2,7% к январю-октябрю 2010 года), 10,9 миллиона тонн кокса (рост на 4,6%), 206,9 миллиона тонн нефти и нефтепродуктов (снижение на 1%), 92,3 миллиона тонн руды железной и марганцевой (рост на 9,3%), 61,5 миллиона тонн черных металлов (рост на 2,7%), 17,3 миллиона тонн лома черных металлов (снижение на 0,2%), 38,5 миллиона тонн химических и минеральных удобрений (рост на 2,5%), 30 миллионов тонн цемента (рост на 4,2%), 34,4 миллиона тонн лесных грузов (снижение на 2,1%), 15,3 миллиона тонн зерна и продуктов перемола (рост на 5,3%), 132,8 миллиона тонн строительных грузов (рост на 10%), 20,3 миллиона тонн руды цветной и серного сырья (снижение на 4,6%), 24 миллиона тонн химикатов и соды (без изменения), 27,5 миллиона тонн промышленного сырья и формовочных материалов (снижение на 8,1%), 16,8 миллиона тонн грузов в контейнерах (рост на 13,4%).

Грузооборот за 10 месяцев увеличился на 5,4% и составил 1,8 триллиона тарифных тонно-километров. В частности, данный показатель в октябре вырос на 4,8% - до 183 миллиарда тарифных тонно-километров.

РЖД по итогам всего 2011 года планирует рост погрузки на 2,9%. Ранее компания ожидала увеличения на 3-3,3%, назывался даже прогноз по росту в более чем 5%.
Медведев потребовал вывезти кузбасский уголь и навести порядок в логистике на ж/д

БАРНАУЛ, 1 ноя - РИА Новости. Президент России Дмитрий Медведев назвал бардаком ситуацию с транспортной логистикой на железной дороге и призвал ОАО "РЖД"и другие компании навести порядок.

"Пусть на меня не обижается руководство компаний, руководство РЖД. Они должны навести там порядок, чтобы губернатору Аману Гумировичу Тулееву или кому-то другому не приходилось звонить мне или в правительство и говорить: помогите решить проблему с вагонами. Это бардак, так не должно быть, когда проблема вагонов решается президентом страны", - сказал Медведев на встрече с активом "Единой России".

Тулеев сообщил на совещании у президента 11 октября, что на складах в Кузбассе скопилось 13 миллионов тонн угля, который начинает гореть. Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Сергею Иванову, Минтрансу и РЖД в три дня решить проблему вывоза угля, скопившегося на складах в Кузбассе. О том, что ОАО "РЖД"и администрация Кемеровской области приняли необходимые меры по обеспечению своевременного вывоза грузов, говорится в докладе правительства России. Много жалоб на проблемы с вывозом грузов поступало от промышленников, в частности от сельхозпроизводителей и угольщиков, из Красноярского края. После вмешательства премьера Владимира Путина глава РЖД сообщил, что проблема решается.

Медведев сообщил, что накануне проводил встречу, посвященную транспортным проблемам. Он напомнил, что ситуацию на Кузбассе после вмешательства президента и премьер-министра удалось решить, но в других регионах проблемы сохраняются.

"Это означает, что наш транспортный комплекс, к сожалению, и служба диспетчеризации вагонов, к сожалению, не согласуются с потребностями экономики так, как надо. Мы провели реформы в этой сфере, я вчера об этом говорил, хотел бы точку поставить в этом вопросе, но, к сожалению, эти реформы пока приводят к обратному результату. Мы должны набраться мужества и признать, что сейчас эта система работает плохо", - сказал Медведев.

В России сейчас более 1 миллиона грузовых вагонов и сотни операторов подвижного состава: только на Красноярской железной дороге их 200, а всего в России свыше 1,8 тысячи. Однако из-за отсутствия нормативных документов, регламентирующих движение частного парка грузовых вагонов, возникла дезорганизация в управлении грузоперевозками. Нет единой системы, регулирующей движение порожних вагонов, что приводит к пробкам и простоям. Собственник вагонов сам определяет маршруты их движения, не принимая во внимание возможности инфраструктуры. В результате возникают пробки на станциях, вагоны стоят без движения от 5 до 20 суток.
Медведев заявил о необходимости развивать сети пригородных поездов

ГОРКИ, 31 окт - РИА Новости. Президент РФ Дмитрий Медведев отмечает роль железнодорожного транспорта в российской инфраструктуре и подчеркивает необходимость развития сети пригородных поездов.

"В силу понятных причин для нас железные дороги значат гораздо больше, чем для многих других стран, они обеспечивают более 40% грузового трафика и 30% пассажирских перевозок, фактически являются тем инфраструктурным каркасом, который развивает наше государство", - сказал Медведев в понедельник на встрече с активом партии "Единая Россия"и Общественным комитетом сторонников, говоря об актуальных вопросах в сфере развития транспорта.

1   2   3   4   5   6   7   8   9

Похожие:

Новости железных дорог Украины 9 iconНовости железных дорог Украины 6

Новости железных дорог Украины 9 iconНовости железных дорог Украины 8

Новости железных дорог Украины 9 iconНовости железных дорог Украины 8

Новости железных дорог Украины 9 iconНовости железных дорог Украины 6

Новости железных дорог Украины 9 iconНовости железных дорог Украины 8

Новости железных дорог Украины 9 iconНовости железных дорог Украины 7

Новости железных дорог Украины 9 iconНовости железных дорог Украины 11

Новости железных дорог Украины 9 iconНовости железных дорог Украины 9

Новости железных дорог Украины 9 iconИнструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев...
Инструкция предназначена для работников подразделений путевого хозяйства железных дорог Российской Федерации и устанавливает основные...

Новости железных дорог Украины 9 iconИнструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах...
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Украины (идп) в соответствии с основными положениями, установленными...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
uchebilka.ru
Главная страница


<